Según cuentan en bayasgoji.es:

"En lo que se refiere a macronutrientes las bayas goji son hidratos de carbono (68%), proteínas (12%), grasas (10%) y fibra dietética (10%). El valor calórico total de 100gm de bayas secas es de aproximadamente 370 kilocalorías.

Las pasas goji contienen 19 aminoácidos, entre ellos aminoácidos esenciales. También contiene minerales y oligoelementos como calcio (112mg/100gm), potasio (1132mg/100gm), hierro (9mg/100gm), zinc (2mg/100gm) y selenio (50μg/100gm) etc. El selenio y el germanio son útiles en el tratamiento del cáncer. Vitaminas como la vitamina B1, B2, B6, C y E también se encuentran en cantidades apreciables. Contiene carotenoides incluyendo β caroteno, luteína, licopeno y xanthophyll. El contenido de caroteno es superior a la zanahoria lo que le proporciona buenas propiedades antioxidantes. Contiene tambien ácidos grasos esenciales como el ácido linoleico que promueve la pérdida de grasa".

Para unos son el secreto de la eterna juventud debido a sus potentes cualidades antioxidantes y para otros una baya roja más. Los hay incluso que aseguran que tienen posibles efectos perjudiciales y aluden sobre todo a su efecto anticoagulante y a una paciente de 61 años que empeoró a causa de estas bayas.

En un mundo donde el consumo de petróleo se incrementa diariamente y se vislumbra que el recurso se acabará en los próximos 50 años, surge la interrogante al escuchar que un X o Y país produce tantos barriles de petróleo. La interrogante puede ir al preguntarnos la cantidad de litros de gasolina que se producen en las refinerías por cada barril de petróleo. Pues, la respuesta es: De 1 barril de petróleo se produce 74 litros de gasolina. Cada barril tiene una capacidad de.........................http://sine-die.blogspot.com/2009/11/cuanta-gasolina-se-produce-de-un-barril.html 

Todavía existe un lugar en el mundo donde circula la peseta. En realidad es una peseta algo diferente, parte de la herencia que dejamos los españoles en el Sáhara Occidental. Dada la situación lamentable de este país, ocupado ilegalmente por Marruecos desde que España abandonara vergonzosamente la región a su suerte, la peseta saharaui no tiene reconocimiento oficial por parte de la mayoría de países del mundo.

Las primeras piezas empezaron a acuñarse en el año 1990, pero hasta 1997 no se adoptó como moneda de curso oficial en la zona controlada por el presidente saharaui Abdelaziz. Al principio tuvo una paridad de 1:1 con la peseta española, y al desaparecer ésta con la llegada del euro, se adoptó la ya conocida paridad de 1 Euro = 166,36 pesetas (saharauis).

En el Extremo Oriente ruso, y situado a tan sólo 300 Km del círculo polar ártico, la Siberia más dura y fría esconde en un paraje remoto una formación rocosa de abrumadora belleza que el río Lena ha ido esculpiendo a lo largo de miles de años hasta conformar un paisaje único que deja boquiabiertos a los osados visitantes que se atreven a acercarse: los Pilares de Lena.

La bióloga Ana Belén Rodríguez Martínez, coautora del único estudio (167 páginas) sobre el origen del terrible mal, ha logrado probar que la respuesta a este abultado censo en esa franja del norte español se encuentra en lo que ella llama «efecto fundador»: cuando un individuo con una mutación genética consigue transmitir la anomalía con éxito a su descendencia. «Que esa persona fuese vasca y viviera aquí o que hubiera venido de otro lugar, es casi lo de menos», explica la investigadora.

«La fuerte endogamia y la orografía montañosa de esta región son dos hechos que explican la elevada concentración de casos en el País Vasco. Pues durante mucho tiempo la comunidad ha estado aislada genéticamente, y eso ha podido favorecer el asentamiento definitivo de la mutación y su transmisión a las nuevas generaciones» del cromosoma 20, donde se aloja el gen que desencadena el insomnio letal familiar.

La Marina de Noruega inicia hoy una búsqueda de 10 días en el Océano Ártico para hallar a su héroe nacional Roald Amundsen, primer hombre en alcanzar el Polo Sur, en 1911, y desaparecido en 1928. El explorador partió el 18 de junio de 1928 de Tromsø, en el hidroavión francés Latham 47, para rescatar al italiano Umberto Nobile, extraviado en el Ártico tras sobrevolar el Polo Norte con el dirigible Italia. El año anterior, en 1927, el noruego y Nobile llevaron a cabo una expedición similar en la que se produjo un desencuentro entre ambos: discrepaban sobre a quién pertenecía el honor del logro, que convirtió a Amundsen, junto a su compatriota Oscar Wisting, en los primeros aventureros en alcanzar ambos polos.

Pese a sus desavenencias, Amundsen no dudó en poner su experiencia al servicio del salvamento de Nobile. Se cree que su aeronave, excesivamente cargada de peso, se estrelló en el Mar de Barents, cerca de la isla Bjørnøya. Las misiones de rescate del Gobierno noruego finalizaron en septiembre, cuando se perdió toda esperanza de localizarle. Su cuerpo nunca fue recuperado. Sin embargo, Nobile sí fue encontrado con vida.

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En el año 1955 salió al mercado el Citroën DS, más conocido como "Tiburón", un coche que incorporó muchos de los sistemas de ayuda a la conducción que hoy ya son habituales, tales como la dirección, los frenos y el embrague asistidos hidráulicamente.
 

El caso es que un joven francés correctamente vestido decide no pasar por el concesionario abonando el correspondiente precio y pretende afanar, apañar, llevarse, mangar, pillar, rapiñar o sustraer un "tiburón" con la mala suerte que lo hace en las mismas narices de su dueño y de un fotógrafo que capta las fotos que publicamos a continuación:
 

Las fotos fueron tomadas en París y fueron publicadas en la revista Triunfo en 1969.